​　　由于冬季的温度比较低，所以，一些机械设备在冬季的保养上需要格外的注意，当然柴油发电机也不例外。在冬季发电机不宜防水过早或者加入冷水使用，不可随意更换燃油，严禁使用明火助燃启动等。在冬季，也不可能让发电机在低温环境下负荷作业，保证机身的温度。珠海发电机出租小编下面详细的为大家介绍下吧!
　　一、柴油发电机冬天水箱如何保养

　　1、忌防水过早或不放冷却水

　　柴油发电机组熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火防水。若过早放掉冷却水，柴油发电机组机体在温度较高时突然受到冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。防水时应将柴油发电机组机体内残留的水彻底排出，一面其结冰膨胀，使机体涨裂。

　　2、忌随便选用燃油

　　冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油发电机组的动力性和经济性能下降。顾冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油发电机组的凝点应低于本地当季气温7-10℃。

　　3、忌用明火助燃启动

　　不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油发电机组工作粗暴，损害机器。

　　4、忌用明火烘烤油底壳

　　以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。

　　5、忌启动方法不当

　　冬季，有的驾驶员为能够快速启动柴油机，厂采用无水启动的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损坏，应禁止使用。

　　正确的预热方法是先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。

　　6、柴油发电机组忌低温负荷作业

　　柴油发电机组启动着火后，有些司机迫不及待的立即投入负荷作业。着火不久的柴油发电机组由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。

　　另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机组启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。

　　7、忌不注意机体保温

　　冬季气温低，容易使柴油发电机组工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。在北方地区，冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备，另外节温器对柴油发电机组工作时的升温起着重要作用。

　　二、冬季施工发电机注意事项

　　1、注意水箱不能结冰，防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。

　　2、冬季使用柴油发电机严禁明火烘烤。

　　3、发电机空载预热时间要稍长一点，方可送电。

　　4、一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动(主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度。因为一般柴油机为压燃式、 。

　　5、要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转;作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃。

　　6、气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂;贮气筒内有水汽，经常排放。防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。

　　7、当气温低于0℃时，应定时检查柴油发电机防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。