​一、在购买二手发电机时先看机身外观，初步判断是否大修 / 翻新
油漆、焊缝
整机统一新漆要警惕：很多是掩盖漏油、裂纹、大修痕迹。重点看缸体、油底壳、水箱有无后补漆；发动机原厂焊缝均匀，大修拆装后螺丝会有滑丝、掉漆、拧花。
渗漏痕迹
机油：缸盖、气门室、油底壳、高压油管有无大片油泥、油渍，渗油代表密封件老化，严重就是内部磨损。
冷却水：水箱、水管、水泵、缸体水道接口漏水，长期缺水容易拉缸。
柴油：油泵、滤芯底座渗柴油，有起火风险。
散热器水箱
查看散热片是否倒伏、堵塞、漏水；内部水垢严重会高温，一加载就报警停机；检查风扇皮带松紧、有无开裂。
机脚、减震垫
减震胶开裂老化，运行抖动大，容易震坏电控、绕组；机脚螺丝频繁松动说明机器工况差。
排气管道
排气管发黑积碳、接缝漏气；长期冒蓝烟的机器排气内壁会有厚厚的油泥。
二、发动机核心细节（决定大修成本，重中之重）
1. 工时表不能信，靠实物判断真实损耗
小时表可以调零，重点看这几点：
机油加注口：打开盖子，内壁大量黄黑色油泥 = 长期不保养、高负荷运转；内壁光亮油膜才是保养到位。
拔出机油尺：机油发白乳化 = 缸垫漏水，必大修；机油稀薄发黑、有金属细粉末 = 缸套活塞磨损。
空气滤芯：滤芯全是灰尘，说明长期无过滤，沙尘直接磨损气缸。
2. 冷机启动测试（别等商家热好机器再看）
冷车一次性顺利启动为佳；
冷启动大量蓝烟：烧机油，活塞环 / 气门油封损坏；
冷启动大量白烟：缸垫渗水、喷油嘴损坏；
多次打火才能启动：油泵、柱塞老化，维修费用高。
3. 听发动机运行声音
怠速无杂乱敲缸声；均匀沉闷为正常；
哒哒异响 = 气门间隙过大；
沉闷撞击声 = 连杆、曲轴有磨损，直接放弃。
4. 区分是否大修过
缸盖螺丝全部有拆装痕迹、垫片全新；
曲轴箱、油底壳拆开过；
内部更换过活塞、缸套；
大修机折价至少 30%，后期故障率极高，压价或直接不选。
5. 涡轮增压检查
涡轮管路有无渗油、叶轮旷量；手晃动叶轮有间隙 = 涡轮损坏，更换成本几千元。
6. 国三 / 国四后处理（环保关键）
带尾气处理机型，尿素泵、DPF 颗粒罐是否完好；缺失、损坏城区工地无法进场验收。
三、发电机（电球）细节，绕组坏了维修贵
绝缘检测（必备工具摇表）
测绕组对地绝缘，低压机组绝缘值低于 0.5MΩ 属于老化受潮，容易漏电、跳闸、短路烧绕组，换绕组价格接近新机一半。
接线端子、线圈外壳
接线柱发热氧化、发黑；机壳有水渍、锈蚀代表曾经进水受潮。
励磁调节器 AVR
AVR 损坏会电压不稳、带载掉压；备用同型号小控制器也要看是否原装。
轴承
运行有无沙沙异响，轴承损坏会扫膛，直接报废电球。
区分功率虚标
铭牌标注：PRP 额定功率（长期持续用）、ESP 备用功率（仅应急 1 小时）
商家常用备用功率冒充额定，带载容易过载保护停机。
四、控制系统、仪表配件细节
控制屏功能完整度
测试：油压、水温、电压、频率、过载、低油压、高温保护全部能正常报警；保护失效会直接拉坏发动机。
蓄电池
电瓶鼓包、电压不足，冷启动困难，到手基本要换新。
线束
线路杂乱、私自乱接、外皮开裂，短路起火风险高，正规机组线束整齐有护套。
自动切换 ATS（如有）
市电切换、断电自启动功能必须现场测试，很多二手 ATS 模块损坏失效。
五、空载 + 带载试机，不试载绝不付钱
空载运行 10 分钟
观察：水温、油压稳定，电压 380/220、频率 50Hz 无波动；无抖动、无持续冒烟。
带负载运行 15–30 分钟（关键一步）
用负载箱或大功率设备加载 50%-70% 额定功率：
加载后电压暴跌、频率下跌：动力不足、发动机老化；
持续黑烟：燃烧不良，喷油系统故障；
水温快速飙升、高温报警：水箱堵塞、水道水垢；
剧烈抖动：机脚、曲轴、平衡系统有问题。
停机后二次冷启动
停机半小时再启动，依旧顺畅才算工况稳定。
六、证件、手续、合同避坑细节
核对机身铭牌、发动机钢印号
钢印清晰无打磨涂改，防止偷盗机组；无法提供来源证明不要买。
询问来源：工地自用、酒店备用、矿山闲置、抵债机
长期 24 小时连续跑的矿山 / 工地机损耗远大于酒店备用机。
合同必须写明 4 点：
① 机器无重大大修（无换缸套、曲轴、绕组）；
② 约定 7–15 天质保，发动机拉缸、电球短路可退换；
③ 标注额定真实功率，不夸大；
④ 写明来源合法，无产权纠纷。
质保口头承诺无效，全部落文字；拒绝异地只看图转账，必须现场验机。
七、环境与隐性成本细节容易忽略
静音机组：隔音棉缺失、消音器破损，工地城区使用噪音超标；
油箱：内部锈蚀杂质多，容易堵喷油嘴；
底座油管、密封垫全部老化，到手大概率全套保养更换，提前预留 2000–8000 元保养预算；
运输成本：大型机组需要平板车 + 吊车，提前核算运费。